大柳塔选煤厂单月外运创新高
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11月4日，记者在神东煤炭集团洗选中心大柳塔选煤厂了解到，在刚刚过去的10月份，大柳塔选煤厂外运总量达到289.2万吨，为这两年来单月外运量最高的一个月。
进入11月份，煤炭保供任务艰巨且严峻，煤炭保供战已全面打响。面对高压态势，大柳塔选煤厂迅速进入状态，全体员工闻令而动，听令而行，在保证安全生产的前提下，主动作为，确保完成各项指标任务。
优化生产组织，调整生产方式，实行早停机早开机措施。自煤炭保供任务下发，该厂调度室积极与矿井调度协调沟通，将停车时间控制在八点左右，错开高峰期用电时间，保证检修时长与检修效率。同时，克服生产系统改造困难，实现最大化加量生产。由于大柳塔煤矿大井与活井两套生产系统同时施工改造，大井系统处理能力由之前的3800t/h降低至3000-3200t/h，活井系统处理能力由之前的3600t/h降低至3000t/h。在此情况下，仍需保证非天窗日的每日24列外运计划，通过停止末煤入洗，降低末煤系统入洗率；调整原煤分级筛筛板的布置，将部分13mm分级筛筛板更换为50mm分级筛筛板，降低块煤系统入洗率；提高块煤系统洗液密度，每间隔两小时标定一次合介密度，严格控制矸石产率，最大化生产的同时确保商品煤的煤质。
超前谋划，提高检修效率。各车间提前报备第二天检修项目与计划用时，厂调度室与调度指挥中心申请检修时长，保证系统能按时起车，检修能高效率完成。同时优化停送电记录，调度员在预计停车前将所需停电设备进行统计，并通知各片电工到达配电室等待，从而最大化争取检修时长。
保供外运，装车运输是关键。从火车进站，平煤队伍清车，火车对位到装车员操作装车，火车离站，每一个环节都需要紧密配合。保供期间，公司向厂部下达天窗日20日外运计划，非天窗日24列外运计划的外运任务，这要求调度员需加强与铁路工作人员的沟通，紧盯火车进站情况，并根据实际产品仓位协调合适车型。清车时间的缩短也为外运完成保驾护航，据统计，10月每列车清车时间较上月缩短约5分钟，装车员装车时长平均85分钟，装车效率较上月提升，实现稳定保供。
安全是完成一切任务的基础，是安全保供的定盘星。为此，该选煤厂严格执行领导值班带班制度，强化重点岗位和要害部位巡查力度，确保人员在岗不违章，设备运行无异常。对重点设备检修和高危作业必须严格落实安全措施，做到检修到位无带病，人员安全无伤害。坚守安全红线和底线，做好保供期间的生产安全工作。
面对当前保供任务，大柳塔选煤厂认真贯彻落实两级公司各项保供决策部署，做到“人、机、环、管”各环节安全高效运行，全力以赴打赢煤炭保供攻坚战，完成煤炭保供任务，力争交出一份高标准、高质量的保供成绩单。
