去年全国因路怒症引发违法行为1733万起

西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 丁文文 王一霖） 开车后就像变了一个人，“骂人”成常态，喜欢跟人“顶牛”。这些开车时情绪的躁动被称作“路怒症”，存在极大的安全隐患。来自公安部交管局最新数据，2015年全国共查获因路怒引发的违法行为近1733万起，同比上升2.8%。对待“路怒症”这事您怎么看？

9月26号上午，记者在西安街头随机选择了30名驾驶员朋友进行采访。第一个问题：开车前后在情绪控制上有没有变化呢？

问题一：开车后在情绪控制上跟不开车时有什么变化？

私家车主夏先生：“不开车的时候就很正常，开车的时候看到那个看到一些不守交（通规）则开车的行为，就有点生气，就有点气愤。”

出租车司机武先生：“才开车的时候可能会（易怒），比如别人加塞或者变道不打转向灯，就有点生气了。”

私家车主袁先生：“平时你在（车）下面跟人打交道干啥，跟坐在车上（不一样），有的人像平时，我朋友现实生活中很明显一个平时看着很文质彬彬的一个人，有时我们俩一块出去坐在车上，他有时（车）一走，有人（车）别道有人干啥，他说的那话感觉很粗俗。”

果然，不少司机朋友表示，开上车后，脾气无故必平时大很多。追其原因，机动车驾驶跟生命安全息息相关，出于本能，不少人看到一些危险驾驶行为，就容易发火了。那么，开车时哪些情况会引发容易引发怒火呢？

问题二：开车时哪些情况会引发怒火？

私家车主李先生：“一般就是插队啊，别车这一类的。”

出租车司机杨先生：“开得好好的，他（开车）在中间骑线，（或者）前面没有车，他就开50码打个电话，把后面的车压一压。”

司机权女士：“有时候他（人开车）比较着急，我不着急开得比较慢的时候，就会（被）别一下。”

记者调查后发现，最招人烦惹人怒的不文明驾驶行文排名前五的分别是：强行变道超车、在我车前龟速行驶、强行加塞、晚上一直开远光灯以及无故踩刹车。听听这些原因，虽然驾驶员朋友大多感同身受，但由于一时怒起，一年引发1733万起违法行为，大家又会怎么看法呢。

问题三：“路怒症”一年引发违法行为1733万起，这事您怎么看？

私家车主岳先生：“没那必要，开车的时候应该是（要）慢，（要）礼让，我觉得就是有一些不守（交通）规矩的，然人感觉到很气愤的（行为）是有，但是我想你在气愤的过程中，还要顾到你自身的安全。”

司机吴女士：“你是一个司机，你出行不光为你自己，你还要为其他的人，为你的家庭，为其他人的家庭负责。”

盘点“路怒症”那些事 专家：把愤怒关在法律的笼子中

盘点近些年来，有关“路怒症”的新闻报道屡见不鲜。“路怒症”绝不只是大家茶余饭后的谈资，其实也是一个必须引起重视的交通安全问题。若要从根本上“治愈”“路怒症”，有没有什么“良方”呢？

这一幕发生在今年8月7号，郑州市花园路汽配大世界公交站，一辆将要进站的B11路公交车突然被一辆私家车逼停，私家车主直接冲上公交车，暴打公交车司机。事后调查后发现，可能是BRT公交车太长，堵住了后面的车，从而惹怒了这名私家车主。

再来看看5月20号广西柳州拍摄到的一段典型的“路怒症”画面。通过监控我们可以看到，这两辆大巴开始齐头并进，互不相让，蓝色大巴车一直把黄色大巴逼迫在大货车后，迫使对方无法超车。当车开到路口时，被逼停的黄色大巴司机趁等红灯时，直接下车冲到蓝色大巴上殴打司机，随即两人打了起来。

对此情况，陕西省社会科学院专家表示，路怒族的出现，在侧面反映了我国正处在急速发展的时期，人们进入了现代化的汽车时代。但“路怒症”绝不是病，而是在当下快节奏的生活环境下，很多人不能理性的去思考和处理问题。

陕西省社会科学院文化专家王晓勇博士：“第一个是生活压力过大，或者是出行的压力过大，第二个是交通的紧张可能造成的。”

王晓勇说，作为一个具有公民素质的现代公民，无论多么愤怒，都要学会克制自己的情绪，要建立法律意识，把愤怒关在法律的笼子中。

陕西省社会科学院文化专家王晓勇博士：“在这个过程中要树立一个意识，哪些是合法的，哪些是违法的，如果用违法的手段保护你所谓合法的利益，你也是违法的，所以我们在受怒和路怒对立的情况下，这时候我们一定要知道什么叫文明和野蛮，文明就是用理性的方式去处理这个问题，野蛮就是用暴力去处理问题。”

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