从石子路到柏油路 市民感慨西安30年变化太大

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关注西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》)一座城市几十年间的发展变化,对于身在其中的普通人来说,最直观的感受也许就是建筑和道路的变化了。
上世纪80年代的西安,30米以上的楼就足以引起大家的瞩目了。省中医研究院大楼、报话大楼,光听到这些名字,可能很多年轻人还需要在脑海里的搜寻一下他们的位置。但对于切身经历过这段日子的老西安来说,那可是一段难忘的记忆。
西安市民张先生:这个大钟表时间最长,这个是新的。这些都是新的,大钟表在那会儿最高。
西安市民:那时候也有报时也有钟,但什么样子我形容不了。但没有这么漂亮,声音也没有这么好听。
在很多老西安市民的记忆里,低矮的平房是那个时代西安建筑的主力军。随着时间的推移,一幢幢高楼拔地而起,曾经那些在高度上领先的大楼也慢慢被一一超越。
西安市民张先生:西安当时没有柏油路,全部是石子路,东西南北大街也是。电线杆在中间,现在不能同日而语了。
西安市民赵先生:楼多啦,干净了整齐了,街道宽了。就是翻天覆地的变化,跟过去就不能比。
大学生小张:建了很多楼,商业街什么的,感觉越来越繁华了。
放眼现在的西安,城市里早已高楼林立,百米以上的大楼都已经屡见不鲜。曾经站在钟楼远眺雁塔的场景也不复存在,三十多年的时间里,这座城市和身在其中的人们都收获变化。

时间倒流,回到80年代的西安。那时候,私家车、出租车还非常少见,大家出门乘坐的公交车主力军还是中间用篷布连接的铰接车。长度达14米以上的铰接车,虽然跑在当时的路上是名副其实的巨无霸。但对于做过铰接车驾驶员的任长林来说,那是一段啼笑皆非的经历。
西安公交八公司驾驶员任长林:“走路上一弄就坏,但是那时候乘客确实热心,一坏帮忙推车,开锅了(发动机过热)帮忙加水。比如说上面有个天窗,上面就拿个坐垫放司机头上,那就是外面下大雨,里面下小雨。”
比任长林晚几年到公交公司的陈婷,是从铰接车的售票员做起的。照片里,她正探出身认真地擦着玻璃。那时候每辆铰接车上都有两名售票员。偶尔有些车上的售票员还会因为售票闹些不愉快。
西安公交八公司驾驶员陈婷:“基本上都是以铰接的部位为界限,前面是前门的售票员卖,后面是后门的售票员卖,有时候中间部分,哪个售票员先过去了或者乘客的手指向哪个方向,那哪个方向的票员就把票卖了。”
后来的陈婷也成了一名公交司机,虽然铰接车慢慢被这种叫做北京四平的车所取代,但车况差还是她最深刻的记忆。
公交司机陈婷:“传动有时候爱松,开车的时候那个传动老松老松,开一趟就得到站上紧一趟,那时候就自嘲,要是找个汽车厂的老公就好了,最起码我就不用天天的往车底下钻了。”
开了20多年的车,任长林和陈婷都见证了西安公交的巨大变化。从最初笨重到难以掉头的铰接车,到北京四平车,从天然气环保空调车到纯电动公交车。从自备修理工具自行修理,到现在全程电子控制调度,乘客们越来越舒适,司机的劳动强度也越来越小。这一张张照片看起来很小,却浓缩了社会发展变化的历程。
在60年前的1956年夏天,一趟趟特殊的专列从上海一路向西,列车上的乘客都是同一所大学的师生和员工。他们凭着手中一张粉红色的“乘车证”一路来到西安。在一片麦田里建设了一所著名的高等学府——今天的西安交通大学。
今年已经86岁高龄的吴百诗教授是当年交大西迁的第一批教职工。当年他和同事们带着3000多名学生以及部分教学设备一起登上西行的列车。那时候,离开繁华的上海,在西安等待他们的除了一栋教学楼和几栋公寓楼外,就是大片的麦田了。
西安交通大学退休教授 吴百诗:图书馆还没动工呢,图书馆前面到我们教学行政楼前面是一个大坑,一下雨的时候里面都积水,有时候要脱了鞋过去的,都是烂泥,兴庆公园根本就没有,就是一片农田,兴庆公园那个湖,我们都挖过泥的。
当时的西安不仅城市建设落后,在工业方面除了几个纺织厂外,几乎谈不上有现代化的工业基础,高等院校也只有四所,其中包括农学和医学类院校。但随着各类建设力量的注入,在之后的十年里,西安发生了巨大变化。
西安交通大学退休教授 吴百诗:交大迁来1956年到1965年的时候,西安确实已经成了我们国家一个重要的重工业中心文化中心。西边有了电工厂,东边有了国防工业的工厂,那也是现代化工业的工厂,再往东边有飞机城、有西飞公司有试飞研究院,西安已经有一个很完整的工业体系,而且是现代化的工业体系。
时间流逝,当年同时来西安的许多当年的老教授都已长眠于这片黄土地上。当初照片里这个26岁的年轻人也已经白发苍苍,看着自己的学生一批批毕业离开校园,其中很多都留在了西安,为这座城市的建设发展贡献力量。吴老说自己很欣慰。
西安交通大学退休教授 吴百诗:我也是从青年教师慢慢成长为比较成熟一些的教师,在这里成了家,整个的人生已经贡献给陕西贡献给西安了,现在已经在西安生根了,已经可以说是西安人了。
退休在家,吴老平时还是很喜欢通过电视、网络来了解最新的讯息。作为一个西安人,吴老说,他还想看到西安更多的变化。

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西安东大街的钟楼电影院、西大街的群众电影院、南大街的光明电影院、北大街的和平电影院、还有解放路的解放电影院、东关的红光电影院等等,在上世纪五六十年代就已经是西安很有名气的影院了。每逢有新的电影要上映,影院门口的板子上就会张贴醒目的电影画报,成年人花几毛钱买张电影票,儿童有专门的儿童票,能排上队买上票的就可以激动的去看电影了。
摄影家严建设:“当时电影院少,而且电影票是非常紧张,一般新电影要买票的话基本上是通宵去排队,而且电影不光演一场电影,他会加映一个附片,就是电影开场前,在六十年代以后基本上都加映的全是新闻简报。”
现在买一张票看一场电影,可那会凭一张电影票进影院,看完一场电影,一般都有加映的动画片、科教片等类型的片子,观众就能继续观看。不过那会放电影的工作中有一个专门送拷贝的“跑片员”,他要是在路上耽搁了,电影就放不了。
摄影家严建设:“我们叫跑片员,就是他用那个拷贝,用自行车在各大电影院之间往来就是跑片的,就是这个(影院)演完了,送到下一个电影院去,是干这个活的,也挺辛苦,而且时间是绝对不敢耽误的,一耽误,看电影的观众就要闹了。”
一辆自行车,加上车座上的一个布褡裢,再仔细看,布兜里面装着圆圆的铁皮盒子,而这铁皮盒子里装着的就是放电影用的胶片了。关于这个铁皮盒子,据说那会很多人都想要!
摄影家严建设:“铁皮做的,我们当年就是五六十年代非常希望有这么一个片盒,那时候就是如果有关系好的熟人,电影院就是用的报废的,用的很破旧的片盒可以淘汰下来,我们当时就用这个蒸凉皮用的,把这个片盒拿回家打些面糊糊蒸凉皮用。”
从上世纪九十年代开始,西安的这些电影院逐渐“变脸”,过去的场景逐渐成为大家脑海中的记忆。现在,人们看电影不论是影片,还是电影院都有了更多元的选择。

