机场城际近日即将开通运营 全程需33分钟单程票价16元
西安发布
关注
西安发布讯 23日，陕西城际铁路公司邀请媒体和市民代表提前进行试乘。记者了解到，备受关注的机场城际铁路目前已经具备所有开通条件，于近日将开通运营。从西安北站去机场，单程仅需33分钟，单程票价16元。
西安北至机场城际轨道项目（简称“机场城际”）是陕西省第一条城际铁路，连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大交通枢纽，项目建成对推动大西安建设，提升西安国家中心城市影响力具有重要意义。线路途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城、空港新城，线路全长29.31km。全线共设车站10座，其中地下站3座：北客站（北广场）、机场（T5）、机场西（T1、T2、T3），高架站6座：渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心和空港新城，地面车站1座：秦汉新城。开通初期因西部机场三期规划东航站楼综合交通枢纽（GTC）未建成，故机场站（T5）甩站运行，列车不停站通过。
机场城际采用“B2”型城轨电动客车。车辆采用不锈钢车体，流线型车头，4动2拖6辆编组形式，列车总长119m，宽2.8m，高3.8m。最高设计速度100km/h。
记者了解到，机场城际单程票价16元。市民可在北客站（北广场）与西安地铁四号线同台换乘，可转乘高铁和西安地铁二号线，向东预留与西安地铁十四号线贯通运营条件。机场城际初期运营时间为6：00至23：00，行车间隔9分43秒，从北客站（北广场）至机场西（T5）需33分钟，后期根据客流实际情况可调整运营时间。
据了解，该项目穿越秦咸阳城遗址、秦制陶作坊遗址等国家级文物保护区，所处区域遍布“周、秦、汉、唐”四朝历史文化古迹。机场城际从设计初期开始根据文物分布，进行多方案比选，确定采用以架桥方式穿越建设控制地带，并合理布设桥桩位置，避开了重要文物遗存。全线采用无缝轨道，减少列车振动对文物及环境的影响，解决了文物保护与工程建设冲突的难题。最终实现工程建设与文物保护协调推进。
（文/图 西安报业全媒体记者 梁璠 杨旭）
