西安发布出租车数据报告：每天有106.6万人次乘坐出租车

西部网讯（记者 刘望）今天（12月31日），西安市出租汽车管理处联合多部门发布了《2019西安市巡游出租车数据报告》。《报告》描述西安市巡游出租车营运现状、市民打车难易程度、司机收入及工作时长，呈现西安市整体巡游出租车现状，研究城市交通拥堵、打车难、服务水平、运营效率等方面遇到的问题和解决对策，大部分数据是首次对外发布。

每天有14744辆出租车上街跑 城六区以外长安人爱开出租车

目前，西安市城六区共有巡游出租汽车企业44家，拥有巡游出租汽车14744辆，其中甲醇出租车8123辆，纯电动出租车5216辆，双燃料出租车1405辆。包括了企业自有车辆10725辆，个体工商户车辆4019辆。

西安市出租车驾驶员是一个非常大的群体，目前全市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员有111765人，持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的有17628人。巡游出租车的在岗驾驶员（办理服务监督卡）的有28500人。

从籍贯分布来看，巡游车驾驶员大多来自西安，网约车驾驶员籍贯分布更加广泛。西安的巡游出租车驾驶员主要来自本省（93.66%），其中西安籍的巡游车驾驶员达71.35%。西安的网约车驾驶员来自本省的比例有所下降，占到总数的82.77%，其中西安籍的比例明显下降，只占46.98%，还有很多网约车驾驶员来自咸阳（14.58%）、渭南（13.96%）、商洛（6.91%）、宝鸡（5.84%）等地。

西安籍的巡游车驾驶员中，有46.72%的人来自城六区，20.07%来自长安区，还有一部分来自蓝田县（12.01%）和临潼区（8.85%）等区县。西安籍的网约车驾驶员有一半来自城六区，占50.35%，另一半驾驶员来自长安区（14.16%）、临潼区（10.64%）、蓝田县（8.31%）等区县。

西安出租车驾驶员是一个以“的哥”为主的群体。西安的巡游出租车驾驶员队伍中，女性驾驶员仅占比5%。而持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的女性驾驶员占比更低，只有2.55%。

西安的巡游车驾驶员多是老司机，网约车驾驶员更年轻。西安市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员平均年龄40周岁，驾驶员主要集中在29至48周岁。而持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员平均年龄36.8周岁，驾驶员主要集中在27至37周岁。

西安出租车计价器日均收入809元 能绕地球151圈

西安出租车单车月均工作时长462小时，其中4.15%车辆工作时长小于200小时，20.1%车辆工作时长超过550小时。以每月30天满勤来算，单车日均工作时长仍高达15.4个小时，其中有20.1%的车辆日均工作时长超过18.3个小时。一线巡驾驶员休假时间很少，每天工作非常辛苦。

2019年，一辆西安出租车每天平均能拉41趟活，平均每天的计价器收入为809元，平均每单打表收入19.73元，在全国同等城市中处于较高水平。1月份为巡游车打车旺季，计价器显示的平均日收入高达870元；4月份为淡季，计价器平均日收入仅有742元。但西安出租车大多为两个人营运，作为营运车辆，每月的保险、保养、维修、燃料成本要远远高于普通私家车，一线驾驶员的实际纯收入并不算高。

2019年一辆西安出租车日均行驶里程411公里，14744辆车如果全勤营运，每天总共要跑606万公里，能绕赤道151圈。单车日均营运里程（计价器扣下状态）267公里，每天约65%的路程都有乘客在车上。

每天有106.6万人次乘坐出租车 平均耗时4分半

按每趟次2名乘客、每日平均出勤13000辆出租车估算，2019年西安市巡游车月客运量高达3200万人次，每天有106.6万人次乘坐出租车。

根据数据分析，西安市民每日打车平均耗时4分半。打车较难的时间段主要分布在工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰。工作日内，西安市区最难打到巡游车的时间为早上8点，平均打车时间382秒。周末，西安市区最难打到巡游车的时间为晚上18点至21点，打车时间在318-363秒之间。凌晨四点是西安市的巡游车需求、供给最低点，相应打车时间较长，平均需要348秒。

从西安市全天订单量的变化情况来看，有一个很有趣的现象，西安市早晚高峰的订单量涨幅并不突出，城市订单高峰出现在晚间21-22点，说明西安市夜经济发展较好，晚上的出行需求旺盛。

2019年乘客最容易在出租车上丢手机 

2019年，西安市出租车管理处共接到3410起失物查询，平均每月284起，其中1月份最多，高达416起。另外，还有大量乘客直接联系到驾驶员、通过出租车公司查询到失物、驾驶员主动送还等数据未列入统计，实际在出租车上遗失物品的马大哈乘客远远高于上述数字。

在可统计到的数据中，手机以37.6%的遗失率跃居第一名，各类证件以17%的遗失率位居第二名，第三名为各类钥匙，遗失率为8.9%。

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