粉巷、永宁门、小寨等成为西安打车出行热点区域

比亚迪F3型双燃料出租汽车。

西部网讯（记者 刘望）日前，西安市出租汽车管理处联合长安大学共同发布了《2020年西安市出租汽车运行发展报告》。《报告》显示，比亚迪F3型双燃料出租汽车在2020年正式退出历史舞台。

比亚迪F3双燃料出租车退出历史舞台

截至2020年底，西安市共有巡游出租汽车企业48家，拥有巡游出租汽车共计15263辆；共有网约车平台11家，拥有网约车共计24783辆。

西安市巡游出租车动力类型主要以甲醇和电动两种为主。西安市民熟悉的比亚迪F3型双燃料出租汽车在2020年正式退出历史舞台。

网约车品牌则较为丰富，动力类型以燃油车为主，其余车辆主要为纯电动车型。

2020年表现特别优秀的西安市出租车和网约车驾驶员。

西安持证出租车驾驶员约17万人，在岗约5万人

西安市出租车驾驶员是一个非常大的群体，统计数据显示，目前全市持有《巡游出租汽车驾驶员证》的驾驶员共有140863人，目前在岗的有31342人，持有《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员有28427人。

从籍贯来看，无论是巡游车驾驶员还是网约车驾驶员，绝大多数都来自陕西；而从省内籍贯来看，巡游车驾驶员超过三分之二都来自西安本地，西安籍的网约车驾驶员比例则明显下降，只占到44%，还有很多网约车驾驶员来自咸阳（14.9%）、渭南（15.1%）、商洛（7.2%）、宝鸡（6%）等地。

出行热区粉巷“霸榜” 打车平均用时4分钟

巡游车与网约车排名前十的上车热点区域均包括粉巷、小寨、西安北客站和火车站在内，大部分热点区域均位于西安市主城区的重要场站枢纽、商业休闲中心等附近。

值得注意的是，网约车上车点多围绕在粉巷、永宁门、钟楼等娱乐景区附近。在火车站、西安北客站和机场这三个重要场站枢纽处，巡游车打车总量均多于网约车打车总量，尤其在机场区域，巡游车为主要运力。

2020年，西安市居民使用网约车出行时，其所需的平均等待时间为4.3分钟，其中，早高峰时段打车难度较大，平均等候时长接近5分钟，其余时段则相对较为平稳。分月数据显示，除2月和3月外，其余月份的乘客打车等候时长分布较平稳。

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