委员话履职│庞博：应合理解决机动车违停罚款问题

应合理解决机动车违停罚款问题，西安市政协委员、陕西亿昌隆建筑工程有限公司总经理、民革党员庞博认为，西安市机动车违停罚款问题日益凸显，应合理解决。

庞博表示，2009 年 01 月，国家出台机动车购置税优惠政策，至 2009年 12 月 31 日购置的 1.6 升及以下排量的乘用车，暂减按 5%税率征收车辆购置税。2023 年 6 月，财政部、税务总局联合工业和信息化部发布第 10号公告：对购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元；对购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5万元。优惠政策逐年延续并不断调整优惠力度，国民经济提升了，生活水平不断提高，大家的日子好了，钱袋子鼓了，原先不想购车的人想出手了，原先打算购车的人省下的钱就可以考虑投资到车款里，选择自己更心仪的车型。

庞博认为，随着群众生活水平的不断提高，越来越多的人选择驾车出行的便捷方式，随之加入到购车行列中去，致使这几年来机动车成“井喷式”增长，丝毫无罢休之势。原有停车场无法满足车辆停放需求，新的停车体系规划滞后，原本驾车出行为的是方便快捷、节约时间、提高效率，如今开上车子绕三圈，无处停放愁煞人。随之而来的就是机动车违停问题日益凸显，譬如浐灞金融城街区，属于边承建边交付模式，许多房屋还在装修阶段，由于地下车库未完全启用及限高问题，加之周围多数为在建建筑，停车配套服务缺失，许多装修队伍车辆不得已选择违停，其他车辆也“慕名而来”，那么问题接踵而至，今朝违章今朝贴，明朝违停继续贴，群众百般无奈，交警疲于奔波，一步步演变为恶性循环模式。

庞博建议：（一）宜以服务为主、惩罚为辅的方式处理机动车违停问题。罚单不是解决违章停车的根本办法，应以服务大众为出发点，结合实际情况给予警告通知、限时挪移，警告无效的，再进行严肃处理，这样既有助于提升群众的交通法规意识，又避免激化警民矛盾。（二）应加大宣传力度，提高大众的交通法规意识。充分利用传媒、宣传栏、宣传标语等方式，宣传交通安全公益广告，增强群众交通法规及安全意识，使大家养成良好的停车素养。（三）应做好配套设施，加快停车场的设置。在城市发展规划的同时，将停车场设置一并纳入规划范围，根据人口居住密度、人流量等情况合理设置停车场，尤其是商业繁华及办公集中的地段，街道两侧合理设置临时停车位，做到想民之所想，急民之所急，办民之所需，干民之所盼。为文明西安、和谐西安、美丽西安增光添彩

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