宝鸡出租车调价两月司机反响不一 短途乘客减少
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1月9日19时，在宝鸡南站停车场等待乘客的出租车
西部网宝鸡讯(记者 鲁鹏飞)去年11月1日，宝鸡市出租汽车运价调整，起步价和公里运价分别调整为7元和1.7元/公里，并增加了等候费，到目前，宝鸡市出租汽车运价调整已两月多。记者走访了宝鸡市的一些出租车司机，对于调价后的感受，出租车司机反响不一，谈及收入是否增加，有的说有变化有的说变化不大，多数司机表示调价后最大的感受就是工作强度有所减轻，但起步价以内短途乘客流失还是对生意有所影响，需要一个适应过程。
起步价以内的短途乘客流失较多 收入是否增加司机反应不同
1月10日，记者走访了在宝鸡市高速客运中心、宝鸡汽车西站、宝鸡南站等待乘客的出租车司机，谈及宝鸡出租车运价调整后的变化，出租车司机的反应不尽相同。
昝师傅是宝鸡市一名出租车司机，他介绍说，实行新运价后，与调价之前相比，每天平均能多挣30到40元。昝师傅说，以前3公里内6块钱的活儿比较多，每天小活儿不断，实行新的运价后，短途乘客明显减少，但乘坐长途的乘客相对稳定，起步价调整为7元后，还是有一定好处。“调价之后，收入相对来说有所增加，我们有了一定的休息时间，能休息好了，劳动强度有所减小，总体来说还是比较好的。”
短途乘客考虑成本不打车 调价后市场需要一个适应期
在宝鸡工作的邓女士发现，原来乘坐出租车6块多钱，调价后，从家里往单位走，同样的里程现在则需要多掏3元钱，明显比以往贵了许多。
宝鸡的一位市民介绍说，自己以前从宝鸡高新区百合生态花园酒店到宝鸡汽车西站，比以前要多花费10块钱，感觉调价后还是有点吃不消。
“原来6元价格的里程现在需要8块到9块，这一部分乘客明显减少。”的哥李师傅说，调价前，他在公交站点拉活的频次还较多，调价后就少了很多，许多起步价以内的短途乘客都不愿乘坐出租车了，加上现在公交车也很方便，一部分客源流失。
宝鸡一位出租车司机海师傅说：“11月运价调整后，刚开始的一个月我感觉收入明显有所增加，但从12月份开始，短途3公里以内的客源流失特别大，收入基本和以前又一样了，市场情形暂时还不是很明朗，乘客需要一个适应的过程。” 海师傅分析说：“刚刚调价，可能大家还不适应吧，我想这需要一个过渡适应期，可能后面几个月等大家适应了生意应该好一些。”
记者采访了解到，对于此次调价大多数司机认为总体来说还是好的，有司机表示，宝鸡上一次出租车运价调整是在2006年，社会发展了，各项成本都在上涨，是需要调整一下。对于运价调整后的变化，出租车司机反应不尽相同，有人叫好有人反应平平，出租车司机给出了自己看法，调价后无论是司机还是乘客都需要时间来适应。
