在西安开创新纯电动BMW iX3是种什么体验？

西安古称“长安”，有着千年历史文明，它与意大利罗马、希腊雅典、埃及开罗并称为“世界四大古都”。在《世界20大最具活力城市》排行中，西安位居第九，在中国城市中排名居首。

“历史悠久，活力创新”，这是西安的标签。

当城市现代化发展进程加快，必然会产生出一定矛盾。例如日益拥堵的交通路况、紧张稀缺的停车位等。尤其前一段时间，西安在全国高峰拥堵大中城市中已经排至第二位。

为治霾和缓堵保畅，西安出台常态化限行规定。新的限行规定于11月16日公布，为期一年，规定每个工作日7：00—20：00之间限行两个机动车号牌尾数。对传统燃油车而言，每周至少有一天无法上路。但新能源车却不受上述限制并还享有一定特权，比如可走公交车道，可在市政停车位免费停车2小时等。

政策走向决定了市场方向，所以近几年各大豪华汽车品牌纷纷加快新能源车型研发投入。BMW从2011年起就推出“i”品牌，同时旗下还有多款插电式混合动力车型。就在今年，BMW正式推出了创新纯电动iX3。

一说起BMW，大家首先想到的就是“豪华”、“运动”这些关键词。此外，还有“双肾格栅、天使眼、霍氏弯角”等BMW风格经典设计语言。历经百年发展，BMW一直植根于对纯粹驾趣的孜孜追求中，直到迎来数字化变革……

在创新纯电动BMW iX3上我们得到了这一验证，你甚至可以不将它认作是一辆纯电动汽车，而是一套高效可靠的前沿出行方案。

与大多数抽象化的概念车不同，BMW iX3还在概念车时期就很真实，可以看到大量的经典BMW元素融入其中。

作为BMW首款创新纯电动SAV，iX3外观与内饰集设计感与力量感于一身。车身外廓线条简洁，单鲜明的BMW i设计语言遍布车身各处。经典双肾格栅采用了视觉冲击强烈的网格型纹路设计，同时还有20寸空气动力学轮毂、i标识金属车门饰条、蓝色氛围灯、蓝色启动按键等一系列彰显BMW iX3独立身份的创新设计。

对BMW，我们刚提到“纯粹驾趣”这一概念。一直以来，BMW都以驾驶者至上，其澎湃动力与优异操控给人留下深刻印象，而这些都得益于高效的传动系统与先进的底盘科技。

以创新纯电动BMW iX3为例，它采用第五代BMW eDrive电力驱动系统，能够实现高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣与最大500公里纯电续航里程（NDEC标准）。同时锂离子电池组成的高压蓄电池在保证强劲电力输出的同时，百公里电耗仅为16.7千瓦时。

采用励磁技术的BMW iX3最高拥有400牛米峰值扭矩，这台车初段加速极其迅猛，从静止到百公里/小时加速仅需6.8秒。由于iX3整合了电机、逆变器与变速器，减轻重量的同时还节省了空间，因此iX3最高输出功率高达210千瓦，功率密度较之前提高约30%。

500公里的长续航取决于动力电池。BMW iX3采用811型镍钴锰三元锂离子电池，净容量74千瓦时，重量能量密度高达154瓦时/公斤。同时，iX3还采用了液体温控回路、铝壳方型电芯设计来确保动力电池的安全。

由于采用集成式充电单元，BMW iX3将直流与交流充电进行了整合。在直流快充状态下，iX3的最高充电功率可以达到100千瓦，最快45分钟将电池电量从0充至80%。如果是交流慢充，iX3也仅需7.5小时候就可以充满100%电量。

对电动车而言，它除需具备超长续航里程外，还必须要有方便快捷的充电网络与高效充电效率。BMW iX3不仅可以直接使用国家电网充电桩，同时还拥有覆盖超过30万根充电桩的BMW公共充电服务网络。无论是机场、酒店还是BMW授权经销店，驾驶BMW iX3根本不需要担心找不到充电桩的问题。

创新纯电动BMW iX3不仅是一台纯电动SAV，同时也是一台智能汽车。

BMW iX3全系标配L2级自动驾驶辅助系统，可在单一车道内自行控制加减速，当车辆检测到旁边车道没有车辆的情况下，还能完成自动变道。针对狭小空间停车，iX3还拥有便捷的自助泊车系统Plus。此外iX3还拥有丰富强大的信息娱乐功能，BMW智能个人助理、Baidu CarLife、Apple CarPlay等让人机交互变得更加轻松。

从BMW的电动进程来看，创新城市发展方式绝不是一句口号，而是用智能构筑舒适的未来出行体验。同时人们对豪华电动车的疑问与好奇，BMW也用创新纯电动iX3做出了最佳解答。

在每一个当下，我们都要面向未来，要以进化的理念，来应对不断变化的世界。

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