陕西人出门将更方便！西安北站至机场只需27分钟
当你从西安北站下高铁
需要去机场赶飞机时
最大的苦恼一定是
明明不远的距离
却需要机场大巴一个多小时才能到
你的这个苦恼
明年或许将不再有
作为我省第一条城际铁路项目
西安北至西咸机场城际轨道项目
已初具雏形
这条全长29.31公里的城际铁路
设计时速每小时100公里
能够承担日均30万人次的客运量
建成后
从北客站到机场只需要27分钟
实现地铁、高铁、飞机无缝对接
超级便利，有木有
陕西首条城际铁路
西安北至机场城际轨道项目线路起自西安北站北广场，向北沿明光路，跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，再向北以地下敷设方式，沿机场东进场路至终点机场西站。
线路全长29.31千米，其中高架线长度17.92千米，地下线长度8.49千米，地面线长度2.9千米。共设车站10座，建成后，从西安北站到机场的运行时间将缩短至27分钟以内。
记者：“我现在是在渭河的一座便桥上，而在我左手边就是正在施工的西安北到机场的城际轨道项目当中的跨渭河大桥段，目前能够看到，项目的主体施工是已经基本完成，建成之后，列车将从西安北地下车站一路驶出，飞驰而过，跨越高架，经过渭河大桥，最终抵达咸阳国际机场。”
作为整条铁路施工的难点，跨渭河特大桥段不但要在河面上作业，还要根据复杂的地质结构、施工环境等因素，随时改变施工工法，同时渭河特大桥段作为国内轨道体系转换最多的连续梁之一，对施工监控结构计算也提出了很高的要求。
该项目从2015年8月开工建设，力争2018年底具备试运行条件，项目建成后将对加快构建综合交通运输体系，推动大西安建设，提升西安国际化大都市影响力具有重要的意义。
除了西安北至机场城际铁路
这些项目也离我们越来越近。。。
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西成高铁陕西段进入试运行
9月27日上午9点10分，随着一列动车组列车从西安北站开出，沿着西成高铁一路向南驶去，标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段进入试运行阶段，为西成高铁开通运营奠定坚实基础。
银西高铁陕西首条隧道贯通
2020年底，西安去银川只需3小时！
2017年9月21日上午，银西高铁陕西段对坡隧道顺利贯通，同时这也是银西高铁陕西段全线首条贯通的隧道，为银西高铁隧道建设取得了开门红。
>>>线路<<<
自西安北站引出，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，经吴忠市跨黄河后经灵武市引入银川市。
线路全长约617公里，其中陕西段163.4公里，设有隧道12座，隧道总长度达64.4公里，占线路全长的39.4%。
设计时速250km/h，计划于2020年底建成通车。
城际铁路重塑关中格局
五年后，陕西米字型高铁网络将全部建成，十个地级市都将全部通达高铁。而关中地区众多县城与省会西安之间的交通将如何建设呢？戳☞word天！2017年，陕西交通大变样……多条城际铁路开工！
丨西安城东交通枢纽丨
目前，西安与全省各县之间的客运主要依靠公路运输。每到节假日，城西、城北等客运站排队之长，人流之多，令人瞠目；
丨陕西高速公路丨
关中地区各市县与西安之间的的人员流动频繁，运输需求旺盛。西韩、西法串联了关中相当部分的县城、将大大提升关中各县到省会的便捷程度，方便关中各县城居民的出行。
丨法门寺景区，目前需在城西客运站乘车前往丨
丨关中城际铁路网路线图丨
西安至韩城、法门寺城际铁路建成后，将形成高标准、快速度、大能力的城际交通动脉，将极大缩短中心城市与各市县之间的距离，缓解交通运输紧张。
丨西安北站将接入关中城际铁路丨
今年还有这些大项目
2017年省级重点新开工项目共100个，包括西安地铁5号线二期、比亚迪纯电动客车生产基地、幸福林带地下开发建设工程，旬邑至陕甘界高速公路、榆林机场扩建、王石凹工业遗址公园、西安至延安高铁、西安至韩城城际铁路、旬邑至凤翔高速公路……
火车站改扩建2022年完工
目前，正在实施的西安火车站改扩建工程，预计2020年北站房、北广场将建成并投入运营，2022年整个改扩建工程完成并投入使用。
未来西安东西南北中将有5个火车站，其中4个为主站，分别为西安北站、西安站、新西安南站、西安东（纺织城）站，另外还有1个辅站：阿房宫站。
▏西安火车站改扩建效果图 ▏
2022年将建成黑河湿地保护区
据周至县委消息称，《陕西周至黑河湿地省级自然保护区总体规划》已获专家论证。至2022年，西安市西南角将建成总面积达13125.5公顷的省级湿地自然保护区。
据悉，黑河库区湿地面积12535公顷，保护区内水域面积590公顷，相当于10多个汉城湖的大小。按照规划，黑河湿地自然保护区建成后，对于保护区的建设及维护西安重要水源地也具有重要意义。
建设空中丝绸之路
2017年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资350亿元，投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场。
建设内容主要包括新增2条跑道，北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及约30万平米综合交通换乘中心，扩建西货运区，新建东货运区，配套建设交通、市政能源等相关设施。
咸阳机场三期扩建工程投资匡算约430亿元。工程整体计划2018年开工，2022年竣工并投运。
来源：陕西省旅游发展委员会
