西安将新增282个天桥地下通道 地铁、学校等区域是重点

近日，西安市自然资源和规划局在官网公布了《西安市人行过街设施体系规划》。

规划以西安市步行交通需求预测模型校核，对满足设置立体过街设施需求的进行了布局，保留人行立体过街设施186个（人行天桥162座，地下通道24座），规划新增282个，其中近期规划48个（包括天桥31个，地道17个；临时设施13个，永久设施35个），远期规划234个，总数量为468个，整体分布呈城市中心区密度较高，外围城区逐步降低。

为什么规划：

行人流量增大过街难问题突出

西安市自然资源和规划局工作人员介绍，随着西安市社会经济快速发展，城市人口、汽车迅速增加，各类社会活动、商业活动愈加频繁，行人流量越来越大，行人过街成为制约慢行交通发展的关键节点。行人过街需求的不断增加与行人过街设施的供给之间尚存在矛盾，“过街难”的问题普遍存在，同时也导致了与车流之间的冲突越来越大，交通事故频频发生，影响了整个城市的畅通运行。

为解决制约慢行交通发展的关键节点的问题，为使人行立体过街设施建在真正需要的地方，本次规划充分征询市民、市级各相关部门、各区意见，布局时将搜集的各方诉求统筹考虑，对合理的布点一并落实。

选址依据：

“按需”统筹设置人行过街设施

通过对西安市现状人行过街设施进行摸查、分析，提出存在的主要问题；借鉴国内外城市经验，提出适合西安的人行过街设施发展目标及思路；对行人过街特性、人行过街设施类型和通行能力、城市用地布局、交通发展趋势、人流吸引点分布、地形地质条件、地下管线分布等影响因素逐一分析，利用手机信令等大数据，建立步行需求模型，根据步行需求密度分布及步行需求联系分布等，“按需”统筹设置人行过街设施。

共规划近期立体过街设施48处（其中天桥31处，地道17处；临时设施13处，永久设施35处）。

规划重点：

地铁、学校、医院等区域

工作人员介绍，近些年，西安城市发展非常快，结合地铁站点过街，对现状运行的“1、2、3、4”号线、在建的“5、6”号线站点以及“8、10、14、15、1号三期、2号二期”摸查，无法满足过街需求的站点补充设置人行过街设施，使未开通的地铁站点未来均可实现行人立体过街。

结合学校用地布局，主要研究与城市干路相临的学校，规划立体过街设施，解决过街问题，保障学生过街安全。结合学校设置的立体过街设施，可设置连廊直达学校内部，与学校布局统筹布置并应设置遮阳雨篷等人性化设施。

结合医院用地布局，主要研究与城市干路相临的成规模医院，主要解决医院人流量大、患者过街不便等问题，规划立体过街设施，并应重点设置无障碍设施。结合医院设置的立体过街设施，可设置连廊直达医院内部，与医院布局统筹布置并应设置垂直电梯、自动扶梯、遮阳雨篷等人性化设施。

还有包括结合商业设施用地布局，注重品质提升，应设置垂直电梯、自动扶梯、遮阳雨篷等人性化设施；结合客运枢纽设施用地布局，主要解决过街人流集散量大的问题，城市客运枢纽附近的人行过街设施应适当加宽以增加过街通行能力，应考虑旅客携带大件行李的需求，应设置垂直电梯、自动扶梯、遮阳雨篷等人性化设施，并与枢纽设施合理衔接；结合城市绿道的规划布局，以提升慢行舒适性为目的，主要解决城市绿道被地面快速路、交通干道阻断的问题。

分享文章到: